스포티지 풀체인지 NQ5 티저 공개 커브드 디스플레이

스포티지 풀체인지 티저 공개

준중형 SUV인 스포티지가 드디어 5세대 모델인 풀체인지 모델을 공개했습니다. 기존 스포티지는 호불호가 너무 극심히 갈렸지만 불호가 좀 더 많았던 모델입니다. 특히 헤드램프 위치가 후드 쪽에 높게 자리 잡으면서 하향등을 키더라도 앞차 시야를 방해한다고 해서 눈뽕 차라고 불렸었죠. 그래서 지금 판매량은 월 1,000대를 겨우 넘기고 있습니다.

그리고 드디어 풀체인지 티저를 공개했는데 스포티지 신형 모델을 기대하는 이유가 있죠. 투싼과 비슷하게 커진 차체와 하이브리드 엔진이 새롭게 출시되기 때문인데요. 우선적으로 티저만 공개했기 때문에 아래에서 스포티지 풀체인지 NQ5 디자인 과 인테리어를 살펴보겠습니다.

스포티지 풀체인지

스포티한 디자인 스포티지

기존 스포티지는 잊어라 새로운 스포티지 디자인 티저를 공개한 이미지를 살펴보면 주간 주행등이 수직형으로 제작된 점이 마치 팰리세이드를 연상하게 만듭니다. 팰리세이드가 출시 당시에도 미래지향적 디자인을 적용하여 인기가 많아졌으며, 스포티지였기 팰리세이드처럼 수직형 주간 주행등을 적용하였습니다.

측면에서 찍힌 모습으로는 주간주행등이 후드부터 램프 하단까지 뻗어 있습니다. 올곧게 뻗은 램프가 아닌 각진 모습으로 뻗어 있습니다. 주간 주행등은 멋있지만 스파이샷부터 많은 논란이 있었던 헤드램프였습니다.

스포티지 풀체인지 스파이샷

헤드램프 디자인이 슬림한 수평형, 수직형이 아닌 대형 헤드램프가 적용 되었습니다. 디자인 자체는 대형 헤드램프를 적용하였고, 안에 있는 램프는 수직형으로 디자인되었죠.

지금 판매되고 있는 스포티지는 상당히 높게 자리 잡고 있어 앞 차량에게 피해를 줬지만 5세대 모델은 램프는 위쪽으로 장착되었지만 상단은 방향지시등, 하단에는 상 하향등이 적용되어 앞차의 시야를 방해하는 일은 없을 겁니다.

스포티지 풀체인지

스포티지만의 테일램프

테일램프도 측면부에 찍은 모습으로 티저 이미지를 보여주고 있습니다. 테일램프 역시 헤드램프처럼 대형 사이즈로 디자인되어 있지만 그래픽은 슬림하게 디자인하면서 디자인이 상반된 모습입니다. 그리고 테일램프가 일체형으로 제작되었는지 확인되지 않았으며 위장막에서도 일체형 테일램프도 확인되지 않았습니다.

과연 기아자동차의 트렌드라고 할 수 있는 일체형 테일램프를 적용했을지가 상당히 관심사입니다.

스포티지 풀체인지

파노라믹 커브드 디스플레이 적용한 실내

현재 기아에서 가장 최근에 풀체인지를 출시한 모델은 K8입니다. K8은 일체형 파노라믹 커브드 디스플레이를 적용하였는데 크기도 K8과 동일한 12.3인치 2개를 장착하였습니다. 준중형 모델에서 최초로 12.3인치는 물론 커브드 디스플레이를 적용한 건 최초입니다. 커브드 디스플레이에 경계선이 없이 완벽한 디스플레이로만 이루어져 있다는 게 디자인의 포인트입니다.

또 한 가지 독특한 점은 바로 송풍구입니다. 디스플레이 우측의 대시보드 상이에 적용한 송풍구는 수직형으로 디자인되다가 조수석 A필러까지 수평으로 길게 뻗으면서 일체형 송풍구를 적용하였습니다. 운전적은 디스플레이 하단에 슬림하게 디자인되었는데 송풍구 디자인인 독특함을 표현하면서 스포티지만의 디자인을 완성하였습니다.

기아의 새로운 디자인 철학 '오퍼짓 유나이티드'

오퍼짓 유나이티드는 자연과 조화되는 대담함, 이유 있는 즐거움, 미래를 향한 혁신적 시도, 인간의 삶을 위한 기술, 평온 속의 긴장감 등 다섯 가지 속성이 조화된 디자인입니다. 이렇게 말을 하면 이해하기 어려운데 이런 어려운 말을 넣어 표현할 필요가 있나 싶습니다.

다양한 파워트레인 출시

스포티지는 먼저 출시한 투싼보다 더 다양한 파워트레인을 갖추게 됩니다. 1.6 가솔린 터보, 2.0 디젤, 2.0 LPG, 1.6 터보 하이브리드 총 4개의 파워트레인을 출시하게 되는데요. 현대 투싼은 LPG 모델이 없는 게 흠이죠. 스포티지 LPG를 출시하면 QM6의 판매량도 가져올 수 있을 듯 보입니다.

스포티지 역시 기아에서 수출을 많이 하는 모델로서 효자모델이죠. 이번 풀체인지로 투싼 출고가 늦어지면서 사전계약 고객이 스포티지로 넘어올 듯 보입니다.

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